Lumotive

Le problème

Les lidars orientent souvent leur laser avec des miroirs ou des moteurs : encombrants, fragiles, coûteux à industrialiser pour robots et infrastructures. Selon TrendForce, le marché mondial du lidar ne pesait que 1,18 milliard de dollars en 2024, signe d'une adoption encore freinée hors automobile.

La solution

Lumotive vend la puce LM10, une Light Control Metasurface (LCM) qui oriente électroniquement le laser sur 160 degrés, sans pièce mobile. Modules, designs de référence et logiciel de contrôle permettent aux fabricants de l'intégrer dans leurs propres lidars.

Comment ça marche

1. La puce porte une matrice d'éléments plus petits que la longueur d'onde, gravés en fonderie CMOS standard et recouverts de cristaux liquides sous une vitre, comme un afficheur LCOS.
2. Une tension modifie localement l'indice du cristal liquide, donc la phase de la lumière, ce qui oriente le faisceau comme un radar à balayage électronique.
3. La LM10 balaie 160 degrés par pas de 0,39 degré, en 100 microsecondes revendiquées, à 905 et 940 nm.
4. Le fabricant programme par logiciel motifs de balayage et zones d'intérêt, jusqu'à 900 Hz sur une région.
5. Avec le capteur dTOF d'Adaps Photonics, la plateforme couvre 180 degrés à 30 images par seconde et jusqu'à 50 m (avril 2026).

L’offre de valeur

Une puce fabriquée sur des lignes CMOS existantes remplace un mécanisme de balayage, annoncée pour plus de 10 000 heures entre -20 et +85 °C. Portée, résolution et cadence se règlent par zone. Aucun gain de coût chiffré publié.

Le différenciant technologique

Là où beaucoup de lidars solid-state recourent à des micro-miroirs MEMS ou au flash sans balayage, Lumotive pilote la phase de la lumière sur une métasurface à cristaux liquides, sans pièce mobile. Environ 160 brevets selon le PDG (2026), et une déclinaison bidimensionnelle annoncée en mars 2026 visant 256 x 256 ports pour la commutation optique.

Modèle économique

B2B : vente de puces, modules et designs de référence aux fabricants de capteurs, via des distributeurs (Restar, Uniquest, EDOM, Macnica Cytech). Prix et chiffre d'affaires non communiqués.

Le marché

Selon TrendForce (janvier 2025), le marché mondial du lidar passerait de 1,18 milliard de dollars en 2024 à 5,35 milliards en 2029, dont 1,91 milliard pour l'industrie et la logistique. Lumotive vise d'abord ce segment, puis l'automobile et les centres de données.

Concurrents et alternatives

Hesai (Chine) a livré 1,62 million de lidars complets en 2025, dont 239 273 pour la robotique : la référence de coût. Ouster (États-Unis) équipe les robots de livraison de Serve Robotics. Neurophos (Austin) exploite aussi des métamatériaux en CMOS, mais pour le calcul optique. En commutation optique, Lumotive vise les commutateurs MEMS.

Cas d’usage

• Un fabricant de capteurs, Hokuyo, a intégré la LM10 dans son lidar YLM-X001 pour AMR et AGV, sous contrat de production pluriannuel.
• Un intégrateur saoudien, E-Photonics, a lancé en 2025 les lidars L30 (25 m) pour la robotique et L42 (80 m) pour la sécurité.
• Un fabricant coréen, Namuga, a lancé au CES 2026 le Stella-2 codéveloppé avec Lumotive et livré des échantillons à un géant nord-américain du e-commerce.

Traction et preuves

CES Innovation Awards Honoree 2022 et 2024 (LM10). Présente au CES de 2022 à 2026, dont un phare à lidar intégré avec ZKW en 2022. LM10 commercialisée en août 2023. Partenaires nommés : Hokuyo, Namuga, E-Photonics (LEAP 2025), Adaps Photonics (avril 2026), Sony, ams OSRAM, Lattice. Centre d'excellence à Mascate (Oman) ouvert en décembre 2025.

Ce qui reste à prouver

Aucun client final ni volume n'est publié, et les performances sont des données constructeur sans test indépendant. Les premiers commutateurs optiques, promis fin 2026, dispersent une équipe d'environ 60 personnes sur deux marchés.