Pontosense

Carte d’identité

Fondée en	2020 selon ventureLAB (2021 selon SMK).
Fondateurs	Alex S. Qi, cofondateur et PDG, présente une équipe issue des communications sans fil, cumulant plus de 450 brevets. Son parcours antérieur n'est pas public.
Stade	Amorçage, produits commercialisés et capteur automobile en route vers la série.
Financement	Environ 4,36 millions de dollars levés en septembre 2025 auprès d'Adrenaline Fund et d'investisseurs non communiqués (CB Insights). Soutiens visibles : AgeTech Collaborative (AARP), Plug and Play Detroit, Elder Ventures. Total cumulé non confirmé par l'entreprise.
Effectif	Environ 32 personnes (Built In, 2026).
Site web	https://www.pontosense.com ↗
LinkedIn	https://www.linkedin.com/company/pontosense ↗

Le problème

Aux États-Unis, plus de 14 millions de personnes de 65 ans et plus, soit une sur quatre, chutent chaque année, et le taux de décès par chute a augmenté de 21 % entre 2018 et 2024 (CDC). Les boutons d'alerte supposent d'être conscient et équipé, et les caméras sont refusées dans les chambres et salles de bains.

La solution

Silver Shield est un capteur radar mmWave mural, sans caméra ni microphone, qui détecte les chutes et les sorties de lit et suit activité, sommeil et passages aux toilettes. L'application affiche la position en temps réel sur un plan et déclenche un appel d'alerte. Le même cœur équipe un capteur d'habitacle développé avec le japonais SMK.

Comment ça marche

Un capteur radar à ondes millimétriques émet en continu et capte les réflexions sur le corps, avec une sensibilité annoncée de 0,15 mm de mouvement jusqu'à environ 9 mètres (30 pieds).
Les algorithmes propriétaires reconstituent une silhouette anonymisée décrivant posture, démarche et position.
Le traitement en périphérie (edge computing) classe les événements : chute (99 % de précision revendiquée), sortie de lit, visite aux toilettes, changement d'activité.
L'alerte part vers le téléphone des proches ou le tableau de bord de l'agence de soins.
En voiture, le même principe mesure fréquence cardiaque, respiration et variabilité cardiaque en filtrant les vibrations de la route, pour détecter un enfant oublié ou la somnolence du conducteur.

Pontosense, CES 2025

Vidéo publiée sous le titre « Pontosense - CES 2025 ».

L’offre de valeur

Surveillance continue sans dispositif à porter ni caméra, salle de bains comprise. L'entreprise revendique 24 % de seniors servis en plus pour les agences et 77 % d'interruptions en moins en résidence, chiffres non détaillés.

Le différenciant technologique

Pontosense vient de l'automobile : son matériel fonctionne de -40 °C à 120 °C et SMK présente son capteur d'habitacle comme conforme aux exigences Euro NCAP de détection d'enfant. Une même brique radar et IA sert deux marchés, ce qui mutualise la R&D. Les 99 % de précision sur les chutes restent une donnée de l'entreprise.

Modèle économique

Vente de capteurs avec plateforme logicielle aux agences et résidences (B2B), intégration chez des partenaires (Genus Care, Wisdom), vente grand public via Silvie.com (B2C), et fourniture de modules à SMK pour l'automobile. Prix public : Non communiqué.

Le marché

Selon le CDC (données 2018 à 2024 publiées en 2026), une personne de 65 ans et plus sur quatre chute chaque année aux États-Unis. Segments visés : soins à domicile, résidences seniors, téléassistance, puis habitacle automobile poussé par les protocoles Euro NCAP.

Concurrents et alternatives

Vayyar Care (Israël) est compatible depuis décembre 2021 avec le service Alexa Together d'Amazon pour la détection de chutes à domicile. Dans l'habitacle, NOVELIC (Serbie) a été retenu en juin 2025 par un équipementier de rang 1 pour son radar 60 GHz, avec une production prévue en 2026. Pontosense se distingue par un même capteur couvrant seniors et voiture.

Cas d’usage

VHA Home HealthCare, organisme canadien de soins à domicile, a piloté Silver Shield chez des personnes âgées à partir d'avril 2024.
Genus Care, plateforme néerlandaise de téléassistance, intègre Silver Shield à son écosystème depuis octobre 2025.
Wisdom, système de maison connectée pour le maintien à domicile, intègre le radar Silver Shield depuis le premier trimestre 2026.

Traction et preuves

Pilote avec VHA Home HealthCare (avril 2024). Partenariat SMK depuis juin 2022, production série prévue en 2026 (détection d'enfant) et 2027 (signes vitaux). Rachat de RExSense (animaux, septembre 2024). Red Dot Design Award 2025. Partenariats Genus Care (octobre 2025) et Wisdom (mars 2026). Clients affichés : Comfort Keepers, Assisting Hands, Visiting Angels. CES Innovation Awards 2024 Honoree (Vehicle Tech & Advanced Mobility). CES 2023 à 2026.

Ce qui reste à prouver

La précision de 99 % et les gains annoncés pour les agences ne sont appuyés par aucune étude clinique ou évaluation indépendante publiée. Le nombre de capteurs déployés n'est pas communiqué. Enfin, la production série automobile avec SMK, attendue en 2026, n'a pas encore été confirmée par un constructeur nommé.

Pourquoi ne pas la rater au CES

Pontosense décline un même radar mmWave pour le maintien à domicile et l'habitacle, avec un calendrier de production automobile à vérifier. Sur le stand, demander le nombre d'unités installées, le taux de fausses alertes terrain et le statut du démarrage série avec SMK.

Pourquoi c’est important

Pontosense montre comment une brique radar conçue pour les contraintes automobiles peut être réutilisée dans la santé à domicile, où la valeur se joue dans l'algorithme plutôt que dans la puce. La jonction matériel et logiciel est ici le produit lui-même : un capteur standard ne vaut que par la classification fiable des chutes et des signes vitaux. Reste à démontrer cette fiabilité par des données indépendantes et des volumes.